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2018年一季度冷藏车市场分析及预测

  我国冷藏车现状分析:保有量方面,据国内相关研究机构对2011~2018年期间不同种类冷藏车销售量的统计,我国冷藏车总量约100万辆,年均增长约20万辆。

  竞争方面,我国冷藏车市场集中度很高。冷藏车市场已经洗牌。市场主角已经由传统冷藏车生产企业转变为主流商用车企业。其中,冷藏车公告拥有数量仍然以传统冷藏车企业居多,如河南冰熊专用车辆制造有限公司、河南新飞专用汽车有限责任公司、郑州红宇专用汽车有限责任公司和镇江康飞机器制造有限公司等4家冷藏车公告数量合计占到冷藏车公告总量的25%以上。市场则由主流商用车企业引领。目前我国冷藏车生产企业前6名的市场占有率在90%以上,形成了3+3的竞争格局。其中,中国重汽、东风汽车和一汽解放等3家占据60%以上;福田汽车、陕汽集团、上汽依维柯红岩等紧随其后。

  管中窥豹。目前国内主流商用车企业的冷藏车产品已经涵盖到重、中、轻、微等四大类型的各个吨位段,各个档次。以福田冷藏车为例,目前该企业冷藏车产品涵盖客车冷藏车,微型、小型、轻型和中重型冷藏车等。

  其中,轻客类冷藏车为中高顶车身,轴距加长为2890mm,整车长度达到5320mm,发动机为BJ486国四130马力汽油机,五档变速器,外置取力器,为冷藏压缩机提供动力。驾驶室增加了冷藏车制冷系统的控制系统和温控显示器。

  微型冷藏车如时代驭菱冷藏车,货厢长度为2.6m左右,该系列车型主要用于一些市区及乡镇、超市、酒店、宾馆的冷藏冷冻食品物流配送,而且该车型上蓝色牌照,可以在市区自由进出,因为属于小型冷藏车,所以都装配汽油发动机,且因性价比高、成本低受到市场及用户的青睐。

  轻型冷藏车如福田时代冷藏车,再如福田欧马可冷藏车货厢长度在4~4.2m之间,这些车型都安装非独立式制冷机组,整车装配柴油发动机,厢体内的冷冻温度可以控制在-18℃,还可根据用户的要求选装不同功率制冷量大小的机组,而且厢体容积都在12~16m3。

  中重冷藏车如福田欧曼ETX冷藏车,厢体较长,适用于运输货物较多的长途运输,整体装配大马力柴油发动机,制冷机组可根据运输货物的要求,选装独立式或者非独立式机组,功率大,制冷效果好,并且温度可以随意调节,该系列车型可以做成肉钩式冷藏车,厢体可以选装侧门,或者厢体内选装通风槽等。

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